Las uniones bridadas de los equipos a presión pueden presentar deformaciones debidas al proceso de apriete de los pernos, o generadas posteriormente durante el servicio.
La aparición de este tipo de problemas puede suponer que el equipo no sea apto para continuar con la operación, con el consiguiente impacto económico que conllevaría una parada, reparación o sustitución de los componentes afectados.
A través de herramientas de simulación FEA es posible caracterizar y prever deformaciones permanentes o temporales en este tipo de uniones, ya sean debidas a las condiciones de operación y de ensayo, o al propio proceso de apriete de los tornillos durante el montaje. El uso adicional de modelos tridimensionales, obtenidos mediante herramientas de escaneado de equipos (Láser Scanner, FARO® focus s70), permiten una fiel caracterización de estos y otros defectos (grietas, defectos de fabricación, etc.), una vez que ya se han producido.
Se dispone así de una potente metodología para:
- Anticipar potenciales fugas en las juntas de las bridas.
- Definir o analizar el procedimiento y el par de apriete de los tornillos.
- Evaluar la aptitud para el servicio (estudio FFS) si ya se hayan detectado deformaciones excesivas.
- Estudiar el comportamiento no lineal del material de las juntas y de las bridas ante cargas cíclicas.
De igual modo, mediante la realización de un análisis RCA es posible analizar las posibles causas que han llevado al fallo de una unión para, posteriormente, establecer medidas correctoras, corregir parámetros de funcionamiento o definir nuevas geometrías y materiales para la brida o para la junta.
Este tipo de servicios, desarrollados de manera habitual por el departamento de mecánica avanzada y simulación de CADE, permiten a los fabricantes de equipos y operadores de planta disponer de una herramienta ágil que garantice la integridad de estas uniones, sin condicionar el funcionamiento del equipo, y evitando riesgos asociados.
Para la realización de estos estudios contamos con el respaldo que ofrecen códigos de diseño como API_579-1-ASME_FFS-1, ASME VIII, o la normativa europea de recipientes a presión EN 13445.
