ANÁLISIS ESTRUCTURAL Y SIMULACIÓN DE ESTRUCTURAS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS

CADE desarrolla habitualmente proyectos de análisis y simulación estructural de sistemas y elementos estructurales complejos mediante el método de elementos finitos. Este método suele utilizarse en las fases de diseño de equipos, elementos y/o partes de alta responsabilidad mecánica, cuyo comportamiento puede estar condicionado a nivel estructural por otros elementos o sistemas.

El análisis estructural por el método de elementos finitos puede realizarse en los bastidores de vehículos ferroviarios para caracterizar, de la forma más realista posible, la rigidez transmitida del sistema de suspensión al bastidor, según los requisitos de la norma «UNE-En 12663 (2014) Requisitos de dimensionamiento de vehículos ferroviarios». En estos análisis, la consideración de los sistemas de suspensión (bogies) en los modelos de cálculo resulta especialmente relevante. 

La diferencia entre considerar o no el sistema de suspensión en el modelo de análisis de elementos finitos, puede cuantificarse analizando las simulaciones de un bastidor de máquina ferroviaria de dos ejes, aplicando el método de los elementos finitos y utilizando software ANSYS. Para medir y comparar estos resultados, se deben tener en cuenta dos modelos de cálculo:

• Modelo considerando el sistema de suspensión.
• Modelo sin considerar el sistema de suspensión.